江苏南京:违停、逃费、违规收费拟纳入诚信系统

2018-05-30 14:22:26 admin 0




在4月10日下午召开的第四届中国・南京城市停车治理论坛上,停车设施管理部门公布最新数据:目前,江苏省南京市道路内的停车泊位日均周转率约3次,停车费实收率达到80%,处国内城市领先水平。







1300人管南京市4.2万个道路车位







南京公共停车位有多少?在论坛的发言环节,南京市停车设施管理中心主任刘国强披露了一组最新数据:道路外的公共停车场共有4300个、停车位63万个,而施划了临时停车泊位的道路有600多条,停车泊位有42000个,停车收费管理员1300人。也就是说,平均每1个管理员要负责32.31个停车位,而平均每个车位的日均周转率约为3次。







但在比例悬殊的情况下,管理并没有脱节。刘国强介绍,目前南京道路临时停车泊位停车费的实收率达到80%,在全国处于领先地位。







停车诚信标准化课题今年结题







80%的实收率,意味着还有20%的停车费没有正常收取,对于依法缴纳停车费的车主也是一种“不公平”。刘国强介绍,这其中包括车主恶意逃费、欠费或管理员没有及时记录停车信息等主客观原因。而治理路边停车欠费逃费的重要抓手――停车诚信体系,将在今年内拿出一个方案。







刘国强介绍,停车设施管理部门在停车标准化建设上,和东南大学共有5个合作项目:其中停车管理、停车服务的标准化已经完成、落地并推广。剩下的停车信息、停车设施、停车诚信的标准化今年年底高校方面就将结题。







“目前的思路是,诚信体系包括各方面,例如收费管理员一旦违规收费,就不能在南京再从事这一职业;对于经营社会停车场的企业,服务违规现象也将记录在案;对于车主,违停、欠逃费用等行为一旦通过法律程序确定,也会纳入个人的交通诚信系统。”东南大学交通法制与发展研究中心执行主任顾大松介绍,课题结题后,通过立项将成为地方标准,再落地实施。